Ланцюг постачання свіжої продукції: як імпортувати з Іспанії

Експорт фруктів і овочів з Іспанії за останні п’ять років зріс на 28% у натуральному обсязі та на 51% у вартісному вираженні. Однак вихід на новий ринок без належної підготовки або різке масштабування можуть мати високу ціну: затримки на кордоні, втрата вантажу чи додаткові витрати, які зменшують прибутковість. Нижче розглянемо основні виклики управління ланцюгом постачання у сфері плодоовочевої продукції та практичні поради щодо її імпорту.

Чому Іспанія є привабливим джерелом свіжої продукції

Є три основні причини. Перша: Іспанія — це країна, де поєднуються до 4 різних кліматичних зон (середземноморський, континентальний, атлантичний і субтропічний клімат). Це дозволяє одночасно мати декілька регіонів виробництва. Керівник логістичного напрямку Synex Сергій Нагорний пояснює це так:

«Альмерія та Мурсія вирощують перець і томати, які особливо рентабельні взимку. Малага та Гранада забезпечують постачання авокадо й манго майже протягом усього року. Це можливо завдяки субтропічному клімату Коста-дель-Соль. Канарські острови, у свою чергу, додають до експорту банани як одну з ключових культур. У результаті, коли один регіон завершує сезон, інший уже перебуває у фазі активного виробництва.»

Іспанія є найбільшим виробником фруктів та овочів у ЄС, забезпечуючи понад 25% європейського виробництва. Крім того, різноманітність продукції вражає: у країні вирощують понад 92 види овочів і понад 120 різновидів фруктів.

Актуальні обсяги експорту плодоовочевої продукції були опубліковані FEPEX у 2026 році:

Друга причина — унікальність окремих продуктів. Іспанія виробляє традиційні продукти харчування в регіонах із захищеним походженням. Серед таких продуктів:

• Сир Манчего (Queso Manchego);
• Кабралес (Cabrales);
• Оливкова олія першого холодного віджиму (Aceite de oliva virgen extra);
• Паприка з Ла-Вера (Pimentón de la Vera).

Третя причина — добре розвинена інфраструктура. На відміну від постачальників із Латинської Америки чи Азії, Іспанія має сухопутний кордон із Францією, мережу холодильних складів і сучасні логістичні центри.

Що врахувати під час імпорту свіжої продукції з Іспанії

Для імпорту сільськогосподарської або швидкопсувної продукції з Іспанії необхідно звернути увагу на кілька ключових аспектів:

• нормативні вимоги;
• пакування відповідно до строку зберігання продукції;
• логістику холодового ланцюга.

Недооцінка будь-якого з цих факторів може призвести до затримок на кордоні або навіть до відмови в прийманні вантажу в пункті призначення. Саме тому важливо заздалегідь ознайомитися зі специфічними вимогами конкретного ринку.

Швидкопсувні товари та вимоги до зберігання

Вимоги до зберігання під час транспортування швидкопсувної продукції визначені у стандартах UNECE. Комісія описує вимоги до пакування, калібрування, ступеня стиглості та умов зберігання окремо для кожного виду продукції.

Документація та контроль під час імпорту харчових продуктів

Кожен напрямок має власні вимоги до документації. Якщо транспортування фруктів та овочів здійснюється в межах ЄС, необхідні:

• комерційний рахунок-фактура (інвойс) та пакувальний лист (packing list);
• DUA (Єдиний адміністративний документ);
• сертифікат походження;
• проходження санітарного контролю;
• транспортні документи: CMR для автомобільних перевезень та B/L для морських перевезень.

Якщо пункт призначення знаходиться за межами ЄС, необхідний офіційний фітосанітарний сертифікат, виданий MAPA. Його можна отримати через платформу CEXVEG.

Такий сертифікат є обов’язковим практично для всіх видів фруктів, овочів, насіння та рослин.

Як транспортувати свіжу продукцію з Іспанії

Транспортування швидкопсувних вантажів не залишає місця для імпровізації. Саме тому існують суворі правила щодо організації таких перевезень — від температурного режиму до типу транспортного засобу.

Вибір оптимального маршруту та виду транспорту

Під час вибору маршруту та виду транспорту для свіжої продукції необхідно враховувати кілька ключових факторів:

• Характер продукції: термін зберігання після збору врожаю, чутливість до механічних пошкоджень.
• Відстань і напрямок доставки: перетин кордонів за межі ЄС, доступність необхідної інфраструктури.
• Терміновість і комерційне вікно: кінцевий строк доставки, сезонність продукції.
• Обсяг і частота перевезень: повне завантаження або збірний вантаж, разова поставка чи регулярний потік.

У межах Європи оптимальним рішенням зазвичай є використання рефрижераторних автомобілів із контрольованим температурним режимом. Наприклад, апельсини з Іспанії до Німеччини часто транспортують автомобільним транспортом через Францію без додаткових перетинів кордонів. Якщо кінцевий пункт призначення — Україна, маршрут подовжується за схемою Франція → Німеччина → Польща → Україна. У цьому випадку вже потрібно враховувати поточну ситуацію на кордонах і митні правила конкретної країни.

Водночас транспортування таких самих цитрусових до Великої Британії доцільніше здійснювати морським транспортом. Доставка з таких портів, як Валенсія або Альхесірас, займає близько 3-4 днів — приблизно стільки ж, скільки автомобільне перевезення. Проте для великих обсягів цей варіант є більш економічно вигідним.

Залізничний транспорт також може знизити витрати порівняно з автомобільними перевезеннями, хоча у випадку Іспанії необхідно враховувати зміну ширини залізничної колії на кордоні з Францією.

Авіаперевезення у сфері логістичного аутсорсингу плодоовочевої продукції використовуються лише для окремих випадків.

Холодовий ланцюг і умови транспортування

Холодовий ланцюг передбачає підтримання стабільної температури продукції в межах допустимого діапазону протягом усього маршруту транспортування. Допустимий температурний режим визначається стандартами UNECE та ATP. Саме ATP регулює, які види обладнання та транспортні засоби мають використовуватися залежно від необхідного температурного режиму.

Фактично, Іспанія є світовим лідером із виробництва оливкової олії та найбільшим європейським експортером свинини. Якщо експорт оливкової олії не потребує спеціального транспорту, то для м’яса діють інші вимоги: його необхідно перевозити за температури не вище +7°C у рефрижераторних транспортних засобах класу A або вище. Саме через такі вимоги критично важливо, щоб рефрижераторний транспорт був обладнаний GPS-моніторингом і системою пломбування.

Терміни транзиту та планування доставки

Якщо говорити реалістично, доставка з Іспанії до Центральної Європи зазвичай займає від 2 до 3 днів. Тому, щоб уникнути непередбачених ситуацій, рекомендуємо:

1. Узгоджувати з постачальником чіткі строки забору/завантаження вантажу, а не лише ціну.
2. Вимагати від міжнародної логістичної компанії прозорість у режимі реального часу: IoT, TMS.
3. Завжди передбачати запас часу під час планування, якщо маршрут проходить через кордони за межами ЄС.

Чому логістика може бути викликом для імпортерів

Час у дорозі неможливо передбачити на 100%, а у випадку транспортування свіжої продукції «повернення назад» не є варіантом. На відміну від нехарчових товарів, які не мають обмеженого строку зберігання, овочі не можуть просто чекати, поки проблема буде вирішена. У харчовій логістиці краще запобігти ризикам, ніж усувати їхні наслідки.

Збереження якості продукції під час транспортування

Обов’язкові перевірки, щоб продукція прибула в найкращому стані:

1. Використовуйте міжнародний рефрижераторний транспорт відповідного класу залежно від типу продукції.
2. Переконайтеся, що транспортний засіб попередньо охолоджений перед завантаженням.
3. Перед відправленням перевірте, що GPS і датчики працюють належним чином, щоб своєчасно виявити будь-які відхилення під час транспортування.

Обов’язково: повний запис температури та вологості за весь маршрут має бути наданий у кінцевому пункті доставки.

Координація постачальників, перевезення та доставки

Основний виклик на цьому етапі полягає в синхронізації всіх процесів. Перевізник має узгодити строки з постачальником за кілька днів до збору врожаю. Далі необхідно розробити маршрутний план із контрольними точками. І нарешті — узгодити час розвантаження з отримувачем ще до виїзду вантажівки з Іспанії.

Дотримання вимог різних країн

Процес починається з перевірки всієї документації до моменту відправлення. Також необхідно забезпечити правильне маркування відповідно до вимог кожного ринку. Крім того, варто заздалегідь передбачити можливі митні або фітосанітарні питання.

Як 3PL-оператор спрощує імпорт з Іспанії

Якщо говорити конкретно, 3PL-логістичний оператор координує дати забору та завантаження вантажу, перевіряє всю документацію, підбирає відповідний транспортний засіб і необхідний клас температурного режиму залежно від типу продукції.

Крім того, оператор здійснює моніторинг температури в режимі реального часу та планує маршрут. Після прибуття до пункту призначення він координує часові вікна доставки з отримувачем і надає повний температурний звіт за весь період транспортування.

SYNEX Logistics: транспортування та логістика свіжої продукції

У SYNEX Logistics ми пропонуємо різні формати перевезень — від повного завантаження до RoRo. А для термінових або вантажів із високою вартістю ми забезпечуємо авіаперевезення та мультимодальні перевезення.

Але те, що справді вирізняє нас, — це накопичений досвід у вирішенні складних логістичних завдань. Наш девіз:

“Складна логістика нас не зупиняє — це наша сфера експертизи.”

Ми працюємо з провідними міжнародними брендами, серед яких Metinvest, Beiersdorf і Sony. Крім того, практичний досвід компанії підтверджують сертифікати, що пройшли аудит, зокрема ISO 9001:2015 та ISO/IEC 27001:2022.

Висновок

Імпортери іспанської харчової продукції стикаються з багатьма викликами: координація процесів, холодовий ланцюг, перетин кордонів, сертифікати тощо. Довірте цю складність нашій команді. Зв’яжіться із Synex — обговоримо вашу наступну поставку.