Як тарифне протистояння між США та ЄС потрясло трансатлантичні вантажоперевезення

Торговельні відносини між Сполученими Штатами та Європейським Союзом зіткнулися з серйозними труднощами у 2025 році через нову хвилю тарифної політики, ініційовану президентом Дональдом Трампом. 26 лютого 2025 року Білий дім оголосив про намір запровадити 25% мито на імпорт товарів із ЄС, що спричинило серйозні зміни для транспортно-експедиторських компаній, ланцюгів постачання та загалом у сфері логістики на іншому боці Атлантики. За даними Американської торгової палати при ЄС, йдеться про конфлікт із високими ставками, який ставить під загрозу комерційні відносини обсягом 9,5 трильйона доларів на рік, що охоплюють торгівлю та інвестиції.

У центрі цього конфлікту — знайоме протистояння: протекціонізм проти вільної торгівлі, національні інтереси проти економічного партнерства. У цій статті розглядається, чому Трамп хоче запровадити тарифи, які саме тарифи уже ввів, як розгорталася тарифна війна та як на це відповів ЄС. Відмова обох сторін поступатися змінює динаміку торгівлі, підвищує витрати бізнесу та ставить під загрозу майбутнє економічних відносин між США та ЄС

Зміст:

• Пояснення тарифів Трампа: чому США та ЄС вступили в запекле протистояння
• Експедиторські послуги під перехресним вогнем
• Ланцюги постачання намагаються адаптуватися
• Відлуння по всій глобальній логістиці
• Яке майбутнє чекає на вантажоперевезення?
• SYNEX Logistics: Навігація під час шторму
• Висновки

Пояснення тарифів Трампа: чому США та ЄС вступили в запекле протистояння

Тарифна війна США розпочалася на початку цього місяця з відновлення дії розділу 232, коли Трамп запровадив 25% тариф на імпорт сталі та алюмінію. Це стало продовженням нещодавніх торговельних заходів США, включаючи 25% тариф на імпорт із Китаю, Мексики та Канади, а також додаткове підвищення на 10% для китайських товарів. Згідно з даними Європейської комісії, запроваджені Трампом тарифи на сталь оцінюються у 28 млрд євро (29,3 млрд доларів), що завдало шкоди експорту з ЄС.

Крім того, 25% тариф загрожує експорту товарів ЄС до США на суму 544 мільярди доларів у 2023 році. На пресконференції Дональд Трамп заявив, «Європейський Союз був створений для того, щоб завдати шкоди Сполученим Штатам» твердження, на яке європейські лідери рішуче відреагували, спростувавши його. Він також пригрозив запровадженням 200-відсоткового мита на європейські алкогольні напої у відповідь на 50-відсоткове мито ЄС на американський віскі — крок, який, за словами європейських виробників, може повністю закрити їм доступ до американського ринку. Дотримання всіх норм і правил під час доставки підакцизних товарів є критично важливим для легітимності транспортного процесу, компанія SYNEX Logistics володіє високим рівнем експертності у цій сфері.

ЄС не має наміру відступати. Президентка Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн заявила:

«Я глибоко шкодую через рішення США запровадити мита на експорт європейської сталі та алюмінію. Мита — це податки: вони шкодять бізнесу, а ще більше — споживачам. Безпідставні мита на ЄС не залишаться без відповіді — ми застосуємо жорсткі та пропорційні заходи у відповідь».

12 березня Європейська комісія деталізувала відповідні тарифи ЄС у відповідь на тарифи США, мита на американські товари на суму 26 мільярдів доларів — такі як бурбон, джинси, мотоцикли та арахісове масло — які мали бути введені у два етапи, починаючи з 1 квітня та 13 квітня. Прем’єр-міністр Польщі Дональд Туск, чия країна головує в ЄС, написав у соціальних мережах: «ЄС був створений не для того, щоб комусь нашкодити. Він був створений для підтримки миру, для зміцнення поваги між нашими народами, для створення вільної та чесної торгівлі та для зміцнення нашої трансатлантичної дружби». Прем’єр-міністр Іспанії Педро Санчес додав : «Європейський Союз створено не проти когось, а заради багатостороннього співробітництва та порозуміння між країнами».

Ставки високі. У 2024 році обсяг товарообігу товарами між США та ЄС досяг 975,8 мільярда доларів, експорт США — 370,2 мільярда доларів, імпорт — 605,8 мільярда доларів, що призвело до дефіциту торгового балансу США в розмірі 235,6 мільярда доларів — на який часто посилається Трамп. Якщо додати Велику Британію, загальний обсяг товарообігу між США та Європою перевищив рекордні 1,3 трильйона доларів, а торгівля послугами перевищила 750 мільярдів доларів. Торговельна війна між цими гігантами, які разом забезпечують 33% глобальної торгівлі, може підірвати транскордонні інвестиції, збільшити витрати та загострити дипломатичну напругу.

Експедиторські послуги під перехресним вогнем

Ескалація торговельної напруженості між США та ЄС призводить до того, що її наслідки поширюються далеко за межі урядових кабінетів і потрапляють у саме серце глобальних ланцюгів постачання. Для компаній, які транспортують товари через Атлантику, нова тарифна війна Трампа означає не лише збільшення витрат, але й зміну способів транспортування, зберігання та доставки продукції.

• Митний хаос. Нові митні збори, а також подібні тарифи США щодо Мексики та Канади, означають посилення прикордонного контролю.
• Перенаправлення маршрутів. Компанії почали транспортувати вантажі через треті країни або порти з нижчими тарифами, аби уникнути додаткових витрат. Це логістична головоломка — маршрути хоч і довші, але потенційно дешевші.
• Бум складів тимчасового зберігання. Згідно зі звітом Німецького фонду Маршалла, попит на митні склади — де товари зберігаються без сплати мита до моменту реалізації — зріс на 22% за останній квартал, оскільки компанії відкладають сплату зборів.
• «Американські гірки» тарифів на фрахт. Невизначеність призводить до шаленого зростання транспортних витрат. Підвищення контейнерних тарифів може суттєво вплинути на обсяги торгівлі, скоротивши темп зростання глобального контейнерного трафіку на 0,5%..

В умовах безперервного запровадження тарифів Трампом, бізнесу по обидва боки Атлантики потрібно швидко адаптуватися, інакше вони ризикують втратити позиції. Гнучкість, креативність і продумана стратегія стають такими ж цінними, як і товари, які вони перевозять. SYNEX Logistics пропонує морські фрахтові маршрути до різних країн світу та завжди знаходить найкращі й найбільш вигідні рішення.

Ланцюги постачання намагаються адаптуватися

Компанії переписують свої бізнес-стратегії, щоб вижити: їм доводиться швидко переосмислити свої підходи в умовах загострення тарифної торговельної війни. Бізнесу варто активно диверсифікувати свої логістичні мережі, звертаючи увагу не лише на США та ЄС, а й на партнерів в Азії, В’єтнамі та Канаді, щоб обійти зростаючі тарифи ЄС, запроваджені Трампом. Такий підхід повторює кроки глобальних гігантів, зокрема Apple, яка поступово перенесла частину свого виробництва за межі Китаю після попередніх торговельних спорів.

Тим часом ЄС пришвидшує інтеграцію з Латинською Америкою, намагаючись зменшити свою залежність від двох провідних світових держав, США і Китаю, та пристосуватися до геополітичної реконфігурації, невизначеності та ризиків другого президентства Дональда Трампа. Водночас американські виробники не планують переносити виробництво з Мексики. Незважаючи на те, що Мексика стикається з власними тарифними проблемами, її близькість до США та наявні торговельні угоди роблять її дедалі привабливішою.

Історія свідчить, що хоча тарифи спочатку створюють економічні труднощі — підвищують ціни та порушують ланцюги постачання, з часом ринки пристосовуються. Компанія SYNEX допомагає бізнесу випереджати глобальну торговельну турбулентність  завдяки розумному плануванню маршрутів, гнучким складським рішенням і глибокій експертизі в галузі митного оформлення. Це може бути надзвичайно важливим під час доставки харчових продуктів, які потребують дотримання особливих умов і правил. Ми надаємо гарантії та страхування на індивідуальній основі.

Відлуння по всій глобальній логістиці

З поглибленням торговельного конфлікту між США та ЄС, його наслідки відчуваються далеко за межами кабінетів керівників та урядових установ. Справжнім полем бою стають глобальні ланцюги постачання, де порти, судноплавні маршрути та корпоративні інвестиції зазнають зростаючого тиску.

• Затор у портах. Логістичні хаби задихаються від обсягів перенаправлених вантажів.
• Зміна торговельних маршрутів. За даними Європейської комісії, торгівля з Південно-Східною Азією перевищує 250 мільярдів євро, оскільки фірми відходять від старих моделей. АСЕАН став третім за величиною торговельним партнером ЄС.
• Зростання витрат. Штрафи Трампа спрямовані на контейнеровози китайського виробництва, які заходять у порти США, — розмір штрафу становить від 1,5 до 3,5 мільйонів доларів за кожен захід судна. Витрати серйозно б’ють по вантажовідправниках, загрожуючи невеликим перевізникам, таким як ACL, виходом з ринку.
• Інвестиційні ризики. Європа отримує більше прямих інвестицій зі США, ніж усі інші регіони світу разом узяті, проте європейські компанії забезпечують майже дві третини іноземних інвестицій у США. Тарифи Трампа ставлять під загрозу трильйони доларів інвестицій.

Йдеться вже не лише про торговельну політику, а й про стратегію виживання для глобального бізнесу. Оскільки ланцюги постачання стають все більш фрагментованими та непередбачуваними, компанії, які рухаються швидко, розумно адаптуються і співпрацюють з надійними експертами в галузі логістики, отримують перевагу. SYNEX Logistics надає комплексні послуги з авіаперевезень для виконання завдань клієнтів, коли морські порти недоступні.

Яке майбутнє чекає на вантажоперевезення?

Майбутнє трансатлантичної торгівлі зависло в повітрі, і зараз вимальовуються два кардинально різні сценарії. З одного боку, ще залишається місце для дипломатії. Потенційна угода між США та ЄС могла б знизити тарифи Трампа у 2025 році та поступово повернути глобальні вантажопотоки до попередніх моделей. Такий крок полегшить тиск на ланцюги постачання та допоможе запобігти подальших збоїв у галузях, які вже потерпають від зростаючих витрат та невизначеності.

Однак бізнесу варто готуватися до тривалішого та складнішого шляху. Вищі операційні витрати й фрагментовані ланцюги постачання можуть стати новою нормою, якщо тарифи Трампа щодо ЄС залишаться в силі або навіть зростуть. Історичні приклади показують, що хоча початковий тарифний шок і може дестабілізувати глобальну торгівлю, згодом ринки мають властивість стабілізуватися.

SYNEX Logistics: Навігація під час шторму

У розпал ескалації тарифного шторму наявність надійного логістичного партнера — не просто перевага, а життєва необхідність. SYNEX Logistics посилює зусилля, допомагаючи бізнесу орієнтуватися в нових реаліях глобальної торгівлі завдяки інноваційним та гнучким рішенням, спрямованим на мінімізацію ризиків і контроль витрат.

Завдяки глибокому розумінню митного законодавства США, ЄС і Канади, SYNEX допомагає клієнтам залишатися в межах правового поля та уникати дорогих затримок. Мультимодальні стратегії перевезень — поєднання морських, повітряних і залізничних маршрутів — створені для того, щоб обійти високі мита й забезпечити безперебійність ланцюгів постачання. Понад 90% вантажів у світі транспортуються морем, а морські перевезення — один із ключових напрямів діяльності SYNEX Logistics. Компанія також має власний підрозділ авіаперевезень, що працює по всьому світу. До того ж висококваліфікована команда SYNEX Logistics є експертом у сфері доставки негабаритних вантажів, коли клієнтам потрібні спеціальні логістичні рішення.

Висновки

Відновлення тарифної політики Трампа у 2025 році — від мита на сталь і алюміній до 25% зборів на імпорт з усього ЄС — кардинально змінило ситуацію у трансатлантичних вантажоперевезеннях. Вартість логістики стрімко зростає. Після останніх заяв ринки США зазнали падіння, а автовиробники попередили про підвищення цін протягом декількох днів.

Найближчі місяці стануть випробуванням стійкості відносин між США та ЄС та гнучкості глобальних ланцюгів постачання. Незалежно від того, чи буде досягнуто дипломатичної угоди, чи подальша ескалація, бізнес по обидва боки Атлантики готується до періоду нестабільності. Одне можна сказати напевно: у цю нову епоху економічного протистояння, зможуть пережити шторм саме ті компанії, які залишаться гнучкими, диверсифікують свої мережі постачання та співпрацюватимуть з досвідченими постачальниками логістичних послуг.

Співпраця з професіоналами може перетворити цю кризу на можливість для переосмислення й розумного оновлення. Торгові вітри змінюються — час налаштувати вітрила. Зателефонуйте до SYNEX Logistics уже сьогодні, щоб дізнатися більше про наші послуги по всьому світу та разом підняти вітрила назустріч новим можливостям.