Ro-Ro или Lo-Lo – какой способ загрузки лучше для доставки транспорта

В международной логистике перевозка транспортных средств играет важную роль, и правильный выбор способа доставки влияет на ее срок и стоимость. Статья будет полезна логистам, специалистам в сфере морских перевозок и владельцам бизнеса, которым интересно узнать больше о перевозке транспорта морем. Мы расскажем о двух ключевых способах загрузки: Ro-Ro и Lo-Lo, их особенностях, преимуществах и недостатках. Вы узнаете, какой способ лучше подходит для конкретных типов транспортировки и какие факторы влияют на выбор метода доставки.

Содержание:

• Особенности доставки транспортных средств море
• Какие типы судов используются для морской перевозки транспорта
• Что такое Ro-Ro и как работают ролкерные перевозки
• Lo-Lo: как работает Lift-On Lift-Off погрузка
• Наш опыт доставки транспортных средств морем
• SYNEX Logistics — эксперты в доставке дорогостоящих и сложных грузов
• Выводы

Особенности доставки транспортных средств морем

Морская транспортировка – экономичный способ доставки автомобилей, грузовиков, спецтехники и другой колесной техники на большие расстояния, особенно при международных перевозках. Этот метод популярен среди автодилеров и торговых компаний благодаря возможности перевозить большое количество машин одновременно.

Перед отправкой транспорт очищают от загрязнений, сливают топливо, проверяют жидкости, отключают аккумулятор и противоугонную систему. Автомобили ставят на ручной тормоз или в режим Parking, а для предотвращения смещения на судне фиксируют с помощью строп и упоров. Если транспорт нерабочий, для его загрузки используют спецтехнику.

Важную роль играет выбор надежной транспортной компании: профессиональные логисты помогут составить маршрут и подготовить все необходимые документы – накладные, договоры, разрешения и полисы страхования грузов, что гарантирует сохранность транспорта в пути.

Какие типы судов используются для морской перевозки транспорта?

Для морской перевозки транспортных средств используют несколько типов судов, выбор которых зависит от вида транспорта, который нужно доставить, расстояния и специфики маршрута.

Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) – суда, предназначенные для перевозки колесной техники.

Автомобилевозы (PCC/PCTC – Pure Car Carrier/Pure Car and Truck Carrier) – специализированные суда, оборудованные многоуровневыми палубами для массовой перевозки автомобилей.

Контейнеровозы – перевозят контейнеры, в которых находится транспорт. Чаще применяется для единичных или элитных автомобилей, требующих дополнительной защиты.

Lo-Lo (Lift-on/Lift-off) – грузовые суда, оборудованные кранами, чтобы поднимать и опускать транспортные средства на палубу.

Что такое Ro-Ro и как работают ролкерные перевозки?

Ro-Ro (Roll-on/Roll-off – «закатить/выкатить») – это способ морской перевозки, при котором транспортные средства самостоятельно заезжают и съезжают по пандусам на судне и фиксируются на палубе, чтобы предотвратить их смещение. Грузы размещаются в ряды в зависимости от их размера и объема перевозки, помогая эффективно использовать пространство, ускорять логистические процессы и снижать затраты.

Ro-Ro-перевозки оптимальны для транспортировки больших и нестандартных грузов, таких как автомобили, автобусы, прицепы, сельскохозяйственная, строительная и спецтехника. Они не требуют использования контейнеров и погрузочного оборудования, что снижает затраты. Ro-Ro суда востребованы в международной логистике, поскольку позволяют оперативно перемещать большие партии транспорта с минимальными затратами времени и более низкой стоимостью по сравнению с контейнерными перевозками.

Преимущества и недостатки Ro-Ro доставки

Ro-Ro доставка имеет множество преимуществ, но также и некоторые ограничения, которые важно учитывать при выборе этого способа перевозки.

Преимущества:

• Скорость. Суда Ro-Ro достигают высоких скоростей, что сокращает время доставки и делает их идеальными для срочных перевозок.
• Удобство. Отсутствие необходимости в дополнительной грузоподъемной технике упрощает и ускоряет погрузку и выгрузку транспорта.
• Гибкость. Просторные палубы позволяют перевозить даже тяжелые и крупногабаритные грузы, включая грузовики и спецтехнику.
• Экономичность. Занимает меньше времени на обработку и не требует использования контейнеров.

Недостатки:

• Ограниченные маршруты. Ro-Ro суда курсируют только по установленным направлениям, а это затрудняет доставку грузов в регионы без прямого выхода к морю.
• Риск повреждений. При погрузке и выгрузке транспорт может получить царапины, вмятины или другие повреждения из-за маневров на судне или ошибок при креплении. А если перевозка проходит на открытой палубе, солнце, ветер и осадки могут ускорить его износ.
• Высокие требования к портам. Для работы Ro-Ro судов необходима специализированная инфраструктура, включая пандусы и грузовые площадки, которые доступны не во всех портах.

Когда Ro-Ro является наиболее целесообразным выбором?

Ro-Ro перевозки наиболее целесообразны, когда нужно быстро и экономично доставить колесные транспортные средства на большие расстояния между портами. Этот метод особенно эффективен для регулярных рейсов, где важны оперативная погрузка и выгрузка, а также сокращение затрат на контейнеризацию, упаковку и дополнительное оборудование. Ro-Ro также выгоден при массовых поставках, когда контейнерная доставка оказывается менее рентабельной или неудобной.

Lo-Lo: как работает Lift-On Lift-Off погрузка?

Lo-Lo (Lift-On/Lift-Off – «поднять/опустить») – это тип грузового судна, которое оснащено собственными бортовыми кранами для погрузки и разгрузки без необходимости привлекать внешние подъемные механизмы. Однако в некоторых случаях также используются причальные краны, которые могут быть более мощными и быстрыми, что ускоряет обработку тяжелых и крупногабаритных грузов. Причальные краны способны обслуживать несколько судов одновременно, снижая нагрузку на бортовые механизмы и экономя топливо.

После загрузки транспорт надежно фиксируют и размещают в специальных отсеках или контейнерных клетках, чтобы обеспечить его безопасность во время перевозки. Суда Lo-Lo обычно имеют просторные палубы и верхние площадки, что позволяет эффективно размещать различные виды грузов, увеличивая общий объем перевозки.

Преимущества и недостатки Lo-Lo перевозок

Lo-Lo перевозки – удобный и безопасный способ доставки транспорта, который минимизирует риск повреждений благодаря использованию контейнеров или специальной упаковки. Этот способ доступен в большинстве крупных международных портах, что делает его идеальным для дальних перевозок. Lo-Lo особенно эффективен для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, позволяя гибко размещать их на судне и оптимально использовать пространство. А также негабаритной техники, требующей аккуратного подъема и размещения. В портах без необходимого грузоподъемного оборудования, бортовые краны становятся настоящим спасением, ведь они значительно снижают затраты на портовые услуги.

У Lo-Lo есть и недостатки. Погрузка и разгрузка с использованием кранов занимает больше времени, что может вызвать задержки, особенно в загруженных портах. Это делает его менее подходящим для срочных доставок. В портах с развитой инфраструктурой наземные краны чаще работают быстрее, чем судовые. Кроме того, не все суда оснащены необходимыми механизмами для погрузочно-разгрузочных операций, поэтому для перевозки крупногабаритной техники могут потребоваться специализированные суда. 

Когда Lo-Lo является оптимальным вариантом

Lo-Lo перевозки идеально подходят для доставки различных видов транспорта, которые не могут передвигаться самостоятельно или требуют специального дополнительного оборудования для передвижения:

• спецтехника;
• железнодорожный транспорт;
• поврежденные или незавершенные транспортные средства;
• военная техника;
• водный транспорт;
• крупногабаритные конструкции на шасси.

Lo-Lo перевозки – хороший выбор, если транспортные средства требуют бережной погрузки, надежной фиксации на судне и защиты от внешних воздействий во время транспортировки.

Наш опыт доставки транспортных средств морем

SYNEX Logistics обеспечивает надежную и эффективную доставку транспортных средств морем, используя проверенные логистические решения и глобальную сеть партнеров. Мы организовываем перевозку легковых и коммерческих автомобилей, спецтехники и негабаритных машин, полностью сопровождая процесс: от консолидации груза и таможенного оформления до временного хранения и доставки в пункт назначения.

Один из успешных проектов SYNEX Logistics – транспортировка лодки из Украины в Канаду. Этот кейс подтверждает нашу экспертизу в управлении сложными логистическими операциями и перевозке специализированного транспорта на большие расстояния. Благодаря партнерству с ведущими судоходными линиями и индивидуальному подходу, мы подбираем наилучшие маршруты и гарантируем сохранность груза.

SYNEX Logistics – эксперты в доставке дорогостоящих и сложных грузов

SYNEX Logistics – надежный партнер в перевозке ценных и сложных грузов. Мы специализируемся на доставке опасных грузов, включая ADR-материалы, которые требуют строгого соблюдения норм безопасности. Также мы успешно справляемся с перевозкой ценных и подакцизных товаров, учитывая их специфику и повышенные требования к защите и соблюдению законодательства.

Глубокое понимание нормативно-правовой базы ЕС и многолетний опыт работы с разными категориями грузов позволяют нам решать даже самые сложные задачи в логистике.

SYNEX Logistics – это экспертность, надежность и индивидуальный подход к логистике дорогостоящих и сложных грузов. Мы находим решения там, где другие видят преграды. Свяжитесь с нами, чтобы обсудить, как SYNEX Logistics может помочь организовать доставку вашего груза с максимальной надежностью и эффективностью.

Выводы

Выбор метода морской перевозки транспортных средств – Ro-Ro или Lo-Lo – зависит от типа груза, требований к скорости и безопасности, а также инфраструктуры портов. Ro-Ro идеально подходит для быстрой и экономичной транспортировки колесной техники. Lo-Lo, в свою очередь, используется для доставки нестандартных или тяжелых грузов, требующих надежной фиксации и защиты. Оба метода имеют свои преимущества и ограничения и правильный выбор зависит от конкретных условий перевозки.